Nova podoba prenovljenega Lenta

Nova podoba prenovljenega Lenta

Eden izmed petih projektov prenove, ki jih v Mariboru napoveduje občina, je tudi ureditev nabrežja reke Drave v višini 9,5 milijona evrov.

Z ureditvijo nabrežja reke Drave namerava MOM enemu najprepoznavnejših delov mesta dati novo podobo- nabrežje Drave naj bi bilo prvenstveno namenjeno pešcem in kolesarjem.

Ob petih kilometrih struge reke Drave ima Maribor največ vodne obale med vsemi mesti v Sloveniji, a prenova bo predvideva ureditev enega kilometra na levem bregu Drave, še posebej okoli 550 metrov nabrežja na Lentu.

»Področje levega brega Drave med Studenško brvjo in Vodnim stolpom bo urejeno kot promenada. Zasnovana bo kot povezovalna hrbtenica različnih ambientov pred pomembnimi kulturnimi in stanovanjskimi zgradbami, bari, restavracijami in trgovinami ob Dravi,« pojasnjujejo na mariborski občini. Med tržnico in Vodnim stolpom naj bi zrasla lesena ploščad v širini 21 metrov in dolžini več kot 550 metrov, v severnem delu proti objektom pa načrtujejo tlakovanje.

Območje med Vodnim stolpom in tržnico je predvideno izključno za pešce in kolesarje, promet motornih vozil naj bi bil omejen in je dovoljen le za dostavo v dostavnem času, izven dostavnega časa je dostop omogočen za lastnike in intervencije. Parkiranje v tem delu ni predvideno: »Na območju med tržnico in Studenško brvjo je predvidena ukinitev parkirnih mest na južni strani ceste, na tem mestu je predvidena razširitev pločnika in kolesarske poti, ki sta z zelenim pasom ločena od vozišča.«

Ob robu Starega mosta načrtujejo postavitev dvigala, ki bo služilo za vertikalno povezavo med nivojem reke Drave in nivojem Glavnega trga. Dvigalo bo tudi invalidom omogočalo premagovanje višinske razlike med obema nivojema in dostop do Drave.

Projekta ureditev nabrežja reke Drave ima po besedah občine že vso dokumentacijo, uredili so tudi soglasja, s katerimi je Mestna občina Maribor dobila pravico graditi tudi na zemljiščih, ki so v lasti države.

Želimo si čimprejšnjo realizacijo ambicioznega projekta, seveda v sodelovanju z domačim znanjem pri gradnji in projektiranju.

                               7_0                                        sez AA

Vir:Mariborinfo

Junijska rast gradbeništva v Sloveniji najvišja v EU-ju

Junijska rast gradbeništva v Sloveniji najvišja v EU-ju

Slovenija je v mesecu juniju z 12,1-odstotno rastjo zapisala najvišjo, na letni ravni pa drugo najvišjo rast v gradbeništvu med državami EU-ja.

Obseg gradbenih del v območju z evrom se je junija znižal za 0,5, v celotni EU pa za 0,2 odstotka. Na letni ravni je obseg del v območju z evrom porasel za 3,4 odstotka, v EU pa za 3,6 odstotka. Evropski statistični urad Eurostat je danes objavil tudi revidirane podatke za maj, in sicer se je takrat obseg del na mesečni ravni v območju z evrom znižal za 0,2 odstotka, v EU pa za 0,5 odstotka.

Junija je bil padec na mesečni ravni v območju z evrom posledica 0,5-odstotnega znižanja obsega del na gradbenih inženirskih objektih in 0,4-odstotnega znižanja gradenj stavb. V EU pa se je obseg gradenj stavb znižal za 0,2 odstotka, gradbenih inženirskih objektov pa za 0,3 odstotka.

Največji padec v Nemčiji
Med članicami, za katere je Eurostat imel podatke, so padec opazili v Nemčiji (-1,0 odstotka), Belgiji in Franciji (po -0,7 odstotka) ter Veliki Britaniji (-0,2 odstotka). Najvišjo rast pa so imele Slovenija (+12,1 odstotka), Španija in Slovaška (po +2,2 odstotka) ter Poljska (+2,1 odstotka).

Na letni ravni se je v območju z evrom obseg del na stavbah povečal za 3,9 odstotka, na gradbenih inženirskih objektih pa za 1,2 odstotka. V EU je bil obseg del pri gradnjah stavb višji za štiri odstotke in pri gradbenih inženirskih objektih za 2,9 odstotka. Najvišjo rast so zaznale Madžarska (+27,2 odstotka), Slovenija (21,2 odstotka), Švedska (+17,3 odstotka) in Poljska (13,4 odstotka). Padec sta imeli Romunija (-6,3 odstotka) in Slovaška (-0,5 odstotka).

Povzeto po :RTV SLO

Hiše iz ekspandiranega polistirena

Hiše iz ekspandiranega polistirena



 

Sliši se malce nenavadno, vendar za narod kot so Japonci nič kaj nenavadnega. Material, ki ga verjetno bolje poznamo pod komercialnim imenom stiropor ( ali njegova trdnejša različica “stirodur” ), je v prvi vrsti izolacijski material. V te namene se v fasadnih sistemih pojavlja že desetletja, odslej pa bo mogoče z njim tudi graditi. Japonsko podjetje Japan Dome House je namreč lastnosti tega materiala izboljšalo do te mere, da je postal nosilen konstrukcijski element. Prav gotovo pa k temu prispeva seveda tudi oblika hiše- ta je namreč kupola.

Hiša pravzaprav ni novost, saj se podjetje z izdelavo ukvarja že 15 let. So pa takšne hiše prišle v ospredje prav lani aprila, ko je Japonsko, ki leži na enem najbolj potresno aktivnih območij, prizadel nov potres z magnitudo 7,o. Umrlo je 49 ljudi, 3000 je bilo ranjenih, več kot 44.000 ljudi pa so morali evakuirati, saj so se njihove hiše porušile, zgorele ali bile tako poškodovane, da v njih ni bilo več mogoče živeti.

dome house

Materialna škoda je bila precejšnja, ljudje pa so morali mesece živeti v javnih zgradbah. V celotnem mestecu pa je ostala nepoškodovana vas po imenu Village Zone, ki jo sestavlja 380 tesno stisnjenih hišic iz izboljšanega ekspandiranega polistirena.

Lastnosti

Seveda je material izolativen, lahek, potresno odporen in pa poceni, vendar navadni ekspandirani polistiren ne bi bil dovolj trden. Izboljšani, ekstrudirani polistiren vsebuje 40% manj zračnih mehurčkov kot navadni stiropor, zato je tudi težji in trdnejši, ostaja pa kljub temu odličen izolator.

Hišica, ki jo tipizirano izdelujejo v velikosti slabih 40 kvadratnih metrov, tehta tako le 80 kilogramov, sestavijo pa jo v pičlih treh dneh- in to le trije delavci!

S dodajanjem ometov na notranji in zunanji strani hišica tako dobi barvno fasado in predvsem požarno odpornost.

Sliši se idealno, še posebno dobrodošlo za izredne razmere, ko je treba graditi predvsem hitro in masovno. Na tem mestu pa naletimo na precej slabo lastnost- hišica je za naše razmere neprimerno draga ( na Japonskem ne tako ).

Slabih 40 kvadratov vas bo stalo od 57 do 65 000 €. Prav tako hišica ne nudi ravno prostornosti in zato ni primerna kot neka družinska hiša temveč kot začasna rešitev ali počitniški vikend. So pa Japonci mislili tudi na to, zato je hišice mogoče kombinirati in združevati do željenih površin.

Spodaj si lahko ogledate promocijski posnetek

Vir: Japan Dome House

 

 

Vlada sprejela predlog novega Zakona o urejanju prostora

Vlada sprejela predlog novega Zakona o urejanju prostora


Vlada RS je na seji 24.5.2017 sprejela predlog Zakona o urejanju prostora, skupaj s prejšnjim tednom sprejetima predlogoma Gradbenega zakona in Zakona o arhitekturni in inženirski dejavnosti, vlada celovito prenavlja področje urejanja prostora in graditve objektov s ciljem večje prožnosti in povezanosti s strateškim načrtovanjem. Vlada bo vse predloge zakonov predložila Državnemu zboru RS v sprejetje po rednem zakonodajnem postopku.


 

Kaj okvirno prinaša nov gradbeni zakon?
  • Gradbeni zakon bo omogočil krajši postopek izdaje gradbenega dovoljenja
  • Poenostavljen postopek pridobitve uporabnega dovoljenja
  • Obvezna prijava začetka gradnje
  • Legalizacija nedovoljenih gradenj
Regulirani poklici po novem Zakonu o arhitekturni in inženirski dejavnosti

Zakon predvideva manjše število reguliranih poklicev kot veljavni zakon. Po novem bodo regulirani poklici na področju prostora le:

  • pooblaščeni arhitekt
  • inženir
  • krajinski arhitekt
  • prostorski načrtovalec.

 

VEČ O TEM, KAKŠNE SPREMEMBE ZAKONI PRINAŠAJO IZVESTE TUKAJ

vir: MOP RS

 

Nov najdaljši viseči pešmost na svetu

Nov najdaljši viseči pešmost na svetu


Na severozahodu Nemčije so odprli najdaljši viseči most za pešce na svetu. Most je širok 1,2 metra in dolg 483 metrov, od tega je 458 metrov prostovisečega dela, katerega dolžina šteje za rekord. Prejšnji rekord je veljal za most čez dolino Rdeča poljana v Sočiju, Rusija ( 439 m).

titan-rt-bruck

Most so poimenovali Titan-RT. Razteza  se okoli sto metrov nad jezom Rappbode v bližini mesta Harz. 9 mesecev ga je gradilo avstrijsko podjetje HTB, cena pa je zaenkrat še skrivnost.

Avstrijsko podjetje HTB ga je gradilo skoraj deset mesecev, koliko je stal, pa vlagatelji niso razkrili. Je pa znano, da je za njegovo prečkanje potrebno plačati 6€.

Vir: Facebook, RTV SLO

Iz ogleda gradbišča AC Draženci – Gruškovje

Iz ogleda gradbišča AC Draženci – Gruškovje


V petek, 21.4.2017 je ŠS FGPA v sodelovanju z doc. dr. MILANOM KUHTO organiziral ogled gradbišča zadnjega manjkajočega avtocestnega odseka A4 ( Slivnica- R. Hrvaška). Zbrali smo se pred Tehniškimi fakultetami ob 9:oo uri in se odpravili proti mejnemu prehodu Gruškovje. Spremljal nas je doc. dr. BORUT MACUH.

Prvi postanek je bil tik pred mejnim prehodom, kjer so nas pričakali predstavniki podjetja Euro-Asfalt d.o.o. in nam predstavili potek gradnje predora Log. Posebnost predora je kljub njegovi kratkosti v tem, da se notranja dela obeh predornh cevi zaradi konfiguracije terena stikata, kar pomeni, da je bila potrebna dodatna ojačitev. Južni in severni del cevi pa se nadaljuje v galerijo, ki preprečuje padanje materiala na vozišče.

 

Cena na km : 14,93 mio € ( vklučno z regionalno cesto in platojem CP )

Sledila je vožnja na začetek druge etape gradnje, na del gradbišča, kjer so v času našega obiska potekala miniranja in odvoz materiala. Ogledali smo si velikanske količine jalovine, izkopanega materiala. Izkazalo se je, da je kljub predhodnim geomehanskim vzorčenjem material presegel pričakovano kategorijo trdnosti in se je namesto v tretjo in četrto kategorijo večinoma uvrstil v peto, kar je pomenilo dodatno miniranje in drobljenje, zato delo poteka malce počasneje kot so upali.

Skupna dolžina trase: 13,031 km

Tretji del ogleda je sledil na že zgrajenem nadvozu pred Podlehnikom, ki je hkrati AC priključek in dostop do kmetijskih površin tamkajšnjim lastnikom zemljišč. Ogledali smo si tudi vgrajevanje armature in opaženje mostu, ki prečka potok.

Na koncu smo se odpeljali še v pisarne DARS-a v Podlehniku, kjer nas je sprejel g. BOGDAN VREZNER in nam predstavil projekt še v številkah in slikah gradnje. Gradbišče je sestavljeno iz dveh delov, gradi se v dveh etapah. Prva etapa zajema prvi del od Dražencev do Podlehnika, druga etapa pa naprej do Gruškovja. Zanimivo je, da je prvi del prve etape že končan in zato po njem poteka trenutni promet, drugo polovico pa še gradijo. Drugi del je zahtevnejši, ker zajema večji izkop in predor.

Vrednost projekta: 251,31 mio € ,  od tega:
  • Lastna sredstva DARS : 71,13 mio €
  • Kredit EIB : 113,42 mio €
  • EU-Kohezijski sklad : 63,53 mio €
  • EU- Projektiranje : 3,23 mio €

Pri tem je pomembno omeniti, da bo zaradi ponudbe in povpraševanja cena precej nižja,
saj so izvajalci ponudili precej nižje cene od pričakovanih in zato kredit v takšni meri
ne bo potreben.

Hvala vsem, ki so kakor koli pomagali pri pripravi in realizaciji projekta.

GALERIJO SLIK SI LAHKO OGLEDATE TUKAJ

Vir: DARS